Renato Goulart Pereira- 2º Tenente Aviador
* 04/02/1923 (Rio de Janeiro, RJ) - † 02/05/2007 (Rio de Janeiro, RJ)

Família:

Filho de Agenor Augusto Pereira e Luiza Linhares Goulart Pereira. Em 16/04/1948 casou-se com a Sra. Inez Renata Barbeiro Goulart Pereira e tiveram dois filhos: Carlos Eduardo e Luiz Felipe.  

Antecedentes: 

Aspirante a Oficial da turma de 1943.  Oriundo da Escola Naval, foi transferido para o 2º ano da Escola de Aviação em abril de 1942.

Na guerra:

Exerceu a função de Piloto de Combate da Esquadrilha Azul com o código C6. Realizou 93 missões de combate, a primeira em 11/11/1944 e a última em 30/04/1945. Em sua última missão foi abatido pela antiaérea. Conseguiu saltar de paraquedas em território amigo, que três dias antes havia sido tomado por tropas Inglesas. Foi um dos vinte pilotos que partiram de Pisa em 18/06/1945 com destino aos EUA para trazerem em vôo os novos P-47D-40 para o Brasil. 

No pós-guerra: 

Ao regressar ao Brasil continuou na FAB como Comandante de Esquadrilha do 1º Grupo de Caça. Instrutor do Curso do Tátia Aérea, Comandante do 2º/1º Grupo de Caça, Oficial de Gabinete do Ministro da Aeronáutica, Ajudante de Ordens do Presidente da República, Comandante do Grupo Transporte Especial, Oficial de Gabinete na Embaixada Brasileira em Washington (EUA), e Oficial de Operações do Comando Aerotático. Em novembro de 1955, quando o Presidente interino da República, Carlos Luz, e um grupo de militares e civis tentou um golpe de estado para impedir a posse do Presidente eleito Juscelino Kubitschek, o Major Goulart era piloto líder de um esquadrão do primeiro grupo de caça com base em Santa Cruz, Rio de Janeiro. Ele recebeu ordem superior de deslocar 18 jatos “Gloster Meteor” para bombardear em SP qualquer navio ou unidade aérea que se declarasse hostil aos golpistas. Goulart declarou ao Brigadeiro golpista que faria o deslocamento, mas não cumpriria a ordem de bombardeio; “ Eu não jogo bombas em brasileiros”, disse o aviador. Reformou- se no Posto de Coronel.
Ao passar para a reserva foi ser Diretor da Gráfica Barbero S/A e Assessor da GETRA Ltda para a venda dos aviões MIRAGE III, para a FAB. Era também amante do basquete, esporte que praticou na juventude e o levou a vários campeonatos disputando pelo Riachuelo, Aeronáutica e Botafogo. Em cerimônia realizada na Base Aérea de Santa Cruz em 01/08/2007 suas cinzas foram lançadas de um avião sobre a BASC como última homenagem.

Promoções:  

Condecorações: 

	Ordem do Mérito Aeronáutico - Cavaleiro
	Cruz de Aviação Fita 'A'
	Cruz de Aviação Fita 'A'
	Medalha da Campanha da Itália
	Medalha da Campanha do Atlântico
	Medalha Mal. Mascarenhas de Moraes
	Medalha da Vitória
	Medalha do Mérito Santos Dumont
	Presidential Unit Citation (EUA)
	Distinguished Flying Cross (EUA)
	Air Medal (EUA)
	Medalha Mérito Aeronáutico (Peru)
	Ordinde al merito della Repubblica Italiana

Renato Goulart: O Gentleman  

Por Lauro Ney Menezes – Maj Brig Ar Ref
Piloto de Caça – Turma de 1948

O conheci entre um gole e outro do misterioso GLENMORANGIE puro malte, guardado a sete chaves na adega do Chefe NERO MOURA. Puro malte somente servido nas reuniões das segundas-feiras na Av. Atlântica, 4001 apto 801 – Copacabana. Neste evento, TODOS estavam lá: recordando missões e falando da Força Aérea... Dentre os mais joviais, sorridentes, simpáticos, exemplo da jeunesse d’or da época estava RENATO GOULART PEREIRA, vulgo “Galego”. Por natural, pois GOULART pertencia a uma ascendência totalmente originária da “santa terrinha” (bastava ver o nome e o jeitão). GOULART era um dos “oriundos” da Escola Naval, de onde partiu para compor a Turma de Aspirantes Aviadores de 1943. Como Asp da E.Naval, compôs o quadro Oficial de basquete daquela Unidade Escolar. Da mesma maneira, compôs o quadro Oficial da E. Aeronáutica e – por tal razão – compôs o quadro de basquete do Clube Botafogo.

Além da “boa cepa”, Renato era casado com Renata Barbero, herdeira da Gráfica Barbero que, à época, era uma Instituição que ocupava a 1ª linha dos empreendimentos gráficos do Rio.

Seguramente por seus méritos e sua simpatia natural, GOULART foi Ajudante de Ordens de Getúlio Vargas (dedo de NERO MOURA?).

Fui conhecê-lo com mais profundidade e intimidade quando veio Comandar o SEGUNDÃO em Santa Cruz. Diversas vezes voamos juntos e esse evento era prazeroso, desde o briefing para a missão em que GOULART “jogava” todo seu charme e simpatia. Passa-se o tempo e GOULART (e nós) nos vemos envolvidos em uma “bacalhoada política” em 1955 que culminou em “ordem de deslocamento de toda a Unidade Aérea para Cumbica inclusive com armamento e munição, pronta para ação”...

O deslocamento aéreo merece uma “historieta a parte” porém é justo que se diga que decolamos de Santa Cruz com teto baixíssimo e visibilidade absolutamente insuficiente para o voo visual (que fomos obrigados a realizar), voamos a muito baixa altura na base da camada, sobre Ribeirão das Lages com uma furiosa chuvarada que “descascou” a pintura das nossas máquinas (GLOSTER MK7 E F8) para, então, pousarmos(?) em Cumbica do jeitão que deu...

Em lá chegando e enfrentando um “clima de revolução política”, GOULART apresentou-se, em conjunto com seu Esquadrão, à maior autoridade presente e que fez de Cumbica seu Quartel General. Ao ser informado pelos “revolucionários” que o armamento e a munição de seus aviões estavam trancados a bordo de um C47 e que o acesso ao referido armamento só seria dado pelos “Chefes” da “politicalha” – e não por GOULART – o referido Veterano, na mesma ocasião e perante as autoridades(?) declarou-se incompatibilizado para o exercício do Comando e recusou a posição de Comandante e apresentou-se preso...

Esse era Maj Av RENATO GOULART!